در نوامبر ۲۰۲۶ چند قانون تازه در آلمان شروع می‌شود و چند مهلت مهم هم تمام می‌شود. اینجا ساده گفته‌ایم هر کدام برای تو یعنی چه.
خرید قسطی و «الان بخر، بعداً بپرداز»: قانون جدید وام از ۲۰ نوامبر
از ۲۰ نوامبر ۲۰۲۶ قانون حمایت از وام‌گیرنده شامل خریدهای قسطی کوچکی هم می‌شود که تا امروز شامل آن نبودند یعنی: وام‌های کوچک تا ۲۰۰ یورو، وام‌های بدون سود و کارمزد، وام‌هایی که در ۳ ماه یا کمتر پس داده می‌شوند، و Buy now, pay later؛ یعنی خرید آنلاینی که پولش را بعداً یا قسطی می‌دهی.
یعنی وام‌دهنده باید اول بسنجد که از پس پرداختش برمی‌آیی، باید قبل از امضا هزینه‌ها را روشن بگوید، و تو ۱۴ روز فرصت داری قرارداد را پس بگیری. برای این سنجش حق ندارد سراغ شبکه‌های اجتماعی‌ات برود، و اگر سیستمی خودکار تصمیم بگیرد، می‌توانی بخواهی یک آدم پرونده‌ات را بررسی کند. قراردادهای قبل از ۲۰ نوامبر در اصل تابع قانون قبلی می‌مانند.
امتیاز Schufa: از ۲۰ نوامبر اسم و آدرست دیگر حساب نمی‌شود
Schufa امتیازی است که بانک‌ها و صاحب‌خانه‌ها با آن می‌سنجند در پرداخت پول چقدر قابل‌اعتمادی. از ۲۰ نوامبر ۲۰۲۶ قواعد تازه‌ای برای آن اجرا می‌شود (§ 37a BDSG): سن، جنسیت، اسم و آدرس تو دیگر نباید در امتیاز حساب شود؛ پس مثلاً اسم غیرآلمانی یا محله‌ات نباید امتیازت را پایین بیاورد. اطلاعات شبکه‌های اجتماعی و ریز تراکنش‌های حساب بانکی‌ات هم کنار می‌رود. اگر بخواهی، شرکتی که امتیاز را حساب می‌کند باید به زبان ساده بگوید کدام اطلاعات بیشترین اثر را داشته و امتیازت به چه کسانی داده شده است.
پزشکان و داروسازان خارجی: از ۱ نوامبر راه کوتاه‌تر برای تأیید مدرک
از ۱ نوامبر ۲۰۲۶ بخش اصلی قانونی اجرا می‌شود که قرار است تأیید مدرک کادر درمان خارجی را سریع‌تر کند. اگر پزشک، دندان‌پزشک یا داروسازی و مدرکت را بیرون از اتحادیه اروپا گرفته‌ای (مثلاً در ایران)، از این به بعد معمولاً مستقیم در Kenntnisprüfung (آزمون علمی) شرکت می‌کنی. یعنی دیگر لازم نیست اول منتظر بررسی مدارکت بمانی؛ این بررسی که اسمش Gleichwertigkeitsprüfung است، فقط وقتی انجام می‌شود که خودت بخواهی. ایالت‌ها می‌توانند سطح زبانت را قبل از آزمون علمی بسنجند. ماماها با مدرک خارج از اتحادیه اروپا هم می‌توانند از بررسی مدارک صرف‌نظر کنند.
Lohnsteuer-Freibetrag: درخواست ۲۰۲۷ از ۱ نوامبر، مهلت ۲۰۲۶ تا ۳۰ نوامبر
اگر کارمندی و هزینه‌های کاری زیادی داری، با Freibetrag (مبلغ معاف از مالیات) لازم نیست تا اظهارنامه سال بعد صبر کنی: هر ماه مالیات کمتری از حقوقت کم می‌شود و پول بیشتری دستت می‌رسد. از ۱ نوامبر ۲۰۲۶ می‌توانی آن را برای ۲۰۲۷ از Finanzamt (اداره مالیات) بخواهی. این به درد کسی می‌خورد که مثلاً راه کارش طولانی است، دوره آموزشی می‌رود، به‌خاطر کار دو خانه دارد یا برای نگهداری بچه پول می‌دهد؛ به شرطی که جمع این هزینه‌ها بیشتر از ۶۰۰ یورو باشد. برای خود سال ۲۰۲۶ مهلت درخواست ۳۰ نوامبر ۲۰۲۶ است.
بیمه درمانی: میانگین Zusatzbeitrag برای ۲۰۲۷
هر کس بیمه درمانی دولتی دارد، جدا از حق‌بیمه پایه یک درصد اضافه هم می‌دهد به اسم Zusatzbeitrag که هر Krankenkasse (صندوق بیمه درمانی) خودش تعیین می‌کند. وزارت بهداشت تا ۱ نوامبر ۲۰۲۶ میانگین آن را برای ۲۰۲۷ اعلام می‌کند. کارشناسان ۲٫۹ درصد حساب کرده‌اند، یعنی همان رقم فعلی. اما این فقط میانگین است و Krankenkasse تو ممکن است رقم بالاتر یا پایین‌تری بگذارد.
بلیت خانوادگی قطار: Familienticket از ۱ نوامبر همیشگی می‌شود
Familienticket راه‌آهن آلمان (Deutsche Bahn) تا حالا فقط پیشنهاد تابستانی بود؛ از ۱ نوامبر ۲۰۲۶ همیشه می‌شود آن را خرید. با این بلیت، سفر یک‌طرفه با قطارهای دوربرد برای همه شما با هم ۵۹٫۹۹ یورو و رفت‌وبرگشت ۹۹٫۹۹ یورو تمام می‌شود و رزرو صندلی هم در همین قیمت است. بلیت برای ۱ تا ۲ بزرگسال (۱۵ ساله و بالاتر) با ۱ تا ۴ کودک است و روی هم حداکثر ۵ نفر. فروشش از ۲۶ اکتبر شروع شده است.
بیمه خودرو (Kfz-Versicherung): مهلت فسخ تا ۳۰ نوامبر
بسیاری از قراردادهای بیمه خودرو ۳۱ دسامبر تمام می‌شوند. اگر می‌خواهی از اول سال بیمه‌ات را عوض کنی، نامه فسخ باید تا ۳۰ نوامبر ۲۰۲۶ به دست شرکت بیمه رسیده باشد؛ تاریخ پست کردن کافی نیست. اگر این مهلت را از دست بدهی، قرارداد خودبه‌خود ۱ سال دیگر تمدید می‌شود. اما اگر صورتحساب سال جدید بعد از ۳۰ نوامبر برسد و قیمت بالا رفته باشد، Sonderkündigungsrecht (حق فسخ ویژه) داری؛ یعنی باز هم می‌توانی لغوش کنی.
Euro 7: استاندارد جدید آلودگی برای مدل‌های تازه خودرو از ۲۹ نوامبر
این قانون به ماشینی که الان داری ربطی ندارد. از ۲۹ نوامبر ۲۰۲۶ استاندارد آلودگی اتحادیه اروپا به نام Euro 7 برای مدل‌های تازه سواری و خودروهای باری سبک اجرا می‌شود و از ۲۹ نوامبر ۲۰۲۷ برای همه خودروهای نو از این دو گروه. برای اولین بار برای باتری ماشین‌های برقی هم حداقل کیفیت تعیین شده: باتری بعد از ۵ سال یا ۱۰۰٬۰۰۰ کیلومتر باید هنوز دست‌کم ۸۰ درصد ظرفیتش را داشته باشد.